(28-11-2017 2:59)SPO3O2OL napisał(a): Przykład z życia:bateria 36V/305Ah(kwasowa) po 3h58m próby pojemności ze stałym prądem 61A osiągnęła 241Ah nim napięcie na zaciskach baterii spadło do 31,5V(1,75V/ogniwo).241Ah to około 79% pojemności z tabliczki.
Hej
W końcu ktoś napisał przykład własnego pomiaru.
Sądziłem, że na forum Hand Made spodziewać się można z większą ilością wpisów praktyków niż teoretycznych akademickich rozważań.
No bo co oznacza "rozładowywania prądem 1/5 pojemności spowoduje dużo mniejszą pojemność" oczywiście skrót myślowy.
Ale co to jest "dużo mniejsza" 2,5,10,20 50% mniejszą?
Z teorią ładować prądem 1/10 pojemności znamionowej (48Ah => 4,8A przez 14h) a rozładowywać 1/20 pojemności (48Ah => 2,4A przez 20h) znałem.
Z tego tez powodu zdziwiłem się, że mój akumulator (48Ah) naładował się tak szybko.
Reklamacja została jakby odrzucona przez sklep, jednak cytując "nie jesteśmy w stanie zmierzyć czy akumulator ma takie parametry które Pan kwestionuje" zgodzili się przyjąć zwrot jako towar nieużywany.
Ale czy fakt nie montowania go w samochodzie, a tylko kilkukrotne ładowanie i rozładowywanie można faktycznie traktować jako nieużywanie? Kwestia dyskusyjna.
Tak czy owak, pieniądze zostały mi zwrócone.
Co do metod pomiaru, czy to rozładowywanie żarówką, czy obciążeniem o stałym prądzie. Pomiary powinien być dokonywane w niedużych odstępach czasu (kontrola prądu rozładowywania, napięcia na akumulatorze, zapis czasu rozładowywania)
PS. czy ktoś używa zasilania akumulatorowego do zasilania radia QRO ~100W (nie QRP, tutaj jestem przekonany niepodzielnie do Li-ion, Li-pol)
Zasilanie akumulator samochodowy pojemność - możliwe problemy
