To forum używa plików cookies
To forum wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji o Twoim logowaniu, jeśli jesteś zarejestrowany, oraz informacji o Twojej ostatniej wizycie, jeśli nie jesteś zalogowany. Pliki cookies to niewielkie pliki tekstowe zapisywane na Twoim komputerze; cookies ustawiane przez to forum mogą być używane wyłącznie na tej stronie i nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa. Cookies na tym forum śledzą również, które tematy zostały przez Ciebie przeczytane oraz kiedy miało to miejsce. Prosimy o potwierdzenie, czy akceptujesz, czy odrzucasz zapisywanie tych plików cookies.

Niezależnie od wyboru w Twojej przeglądarce zostanie zapisany plik cookie, aby zapobiec ponownemu zadawaniu tego pytania. W każdej chwili będziesz mógł zmienić ustawienia cookies, korzystając z linku w stopce strony.

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
AR-303 demontaż ?
#3
Cześć.
Ponieważ każdy przypadek złej pracy AR303 może być inny, jak to w urządzeniu zbudowanym z wielu części, uważam że najważniejszą rzeczą dla wszystkich kolegów, którzy mają problem z tym rotorem jest opis jak go rozebrać. Nowy rotor wyjęty prosto z pudełka też może wymagać pracy, aby zaczął poprawnie pracować. Poza tym taki rotor narażony na warunki atmosferyczne musi być co pewien czas (moim zdaniem raz w roku) rozebrany, umyty, przejrzany i przesmarowany. Szczególnie ten zawierający jako główne łożysko osiowe, łożysko ślizgowe (panewka). No to do dzieła, jak rozebrać rotor ? Ponieważ nie wiedziałem jak jest on zbudowany w środku, nie było wszystkiego widać, nikt nie podpowiedział, byłem zmuszony do roznitowania jednej z osi, ale po rozłożeniu, umyciu, wszystko stało się dla mnie jasne
NIE TRZEBA NICZEGO ROZNITOWYWAĆ, ROTOR ROZBIERA SIĘ BEZ PROBLEMU !
To jest dla nas bardzo ważna informacja, która oznacza możliwość wspomnianej konserwacji, umożliwia dłuższy czas użytkowania oraz możliwość wszelakich własnych modyfikacji.

Demontujemy klapkę dolną, z jednej strony ma ona sprężystą blaszkę, którą uginając do dołu wyciągamy klapkę z zawiasów.

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/100.jpg]

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/101.jpg]

Zdejmujemy uszczelkę, bez obaw jest ona z elastycznego plastiku.

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/102.jpg]

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/103.jpg]

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/104.jpg]

Odkręcamy kluczem sztorcowym 10mm, cztery śruby mocujące wewnątrz korpusu.

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/105.jpg]

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/106.jpg]

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/107.jpg]

Wciskamy oś do dołu, całość mechanizmu wysuwa się na zewnątrz

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/108.jpg]

[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/109.jpg]

Jak widać rozbiórka jest bardzo prosta. Fotoreportaż został zrobiony specjalnie dla forum już częściowo rozebranego rotora.
Pozdrawiam Andrzej SP5SAi
( SP5 Stanisław Adam Irena )
Cytuj


Wiadomości w tym wątku
AR-303 demontaż ? - przez SP5SAI - 17-10-2010, 11:46

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości