Cześć.
Ponieważ każdy przypadek złej pracy AR303 może być inny, jak to w urządzeniu zbudowanym z wielu części, uważam że najważniejszą rzeczą dla wszystkich kolegów, którzy mają problem z tym rotorem jest opis jak go rozebrać. Nowy rotor wyjęty prosto z pudełka też może wymagać pracy, aby zaczął poprawnie pracować. Poza tym taki rotor narażony na warunki atmosferyczne musi być co pewien czas (moim zdaniem raz w roku) rozebrany, umyty, przejrzany i przesmarowany. Szczególnie ten zawierający jako główne łożysko osiowe, łożysko ślizgowe (panewka). No to do dzieła, jak rozebrać rotor ? Ponieważ nie wiedziałem jak jest on zbudowany w środku, nie było wszystkiego widać, nikt nie podpowiedział, byłem zmuszony do roznitowania jednej z osi, ale po rozłożeniu, umyciu, wszystko stało się dla mnie jasne
NIE TRZEBA NICZEGO ROZNITOWYWAĆ, ROTOR ROZBIERA SIĘ BEZ PROBLEMU !
To jest dla nas bardzo ważna informacja, która oznacza możliwość wspomnianej konserwacji, umożliwia dłuższy czas użytkowania oraz możliwość wszelakich własnych modyfikacji.
Demontujemy klapkę dolną, z jednej strony ma ona sprężystą blaszkę, którą uginając do dołu wyciągamy klapkę z zawiasów.
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/100.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/101.jpg]
Zdejmujemy uszczelkę, bez obaw jest ona z elastycznego plastiku.
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/102.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/103.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/104.jpg]
Odkręcamy kluczem sztorcowym 10mm, cztery śruby mocujące wewnątrz korpusu.
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/105.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/106.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/107.jpg]
Wciskamy oś do dołu, całość mechanizmu wysuwa się na zewnątrz
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/108.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/109.jpg]
Jak widać rozbiórka jest bardzo prosta. Fotoreportaż został zrobiony specjalnie dla forum już częściowo rozebranego rotora.
Ponieważ każdy przypadek złej pracy AR303 może być inny, jak to w urządzeniu zbudowanym z wielu części, uważam że najważniejszą rzeczą dla wszystkich kolegów, którzy mają problem z tym rotorem jest opis jak go rozebrać. Nowy rotor wyjęty prosto z pudełka też może wymagać pracy, aby zaczął poprawnie pracować. Poza tym taki rotor narażony na warunki atmosferyczne musi być co pewien czas (moim zdaniem raz w roku) rozebrany, umyty, przejrzany i przesmarowany. Szczególnie ten zawierający jako główne łożysko osiowe, łożysko ślizgowe (panewka). No to do dzieła, jak rozebrać rotor ? Ponieważ nie wiedziałem jak jest on zbudowany w środku, nie było wszystkiego widać, nikt nie podpowiedział, byłem zmuszony do roznitowania jednej z osi, ale po rozłożeniu, umyciu, wszystko stało się dla mnie jasne
NIE TRZEBA NICZEGO ROZNITOWYWAĆ, ROTOR ROZBIERA SIĘ BEZ PROBLEMU !
To jest dla nas bardzo ważna informacja, która oznacza możliwość wspomnianej konserwacji, umożliwia dłuższy czas użytkowania oraz możliwość wszelakich własnych modyfikacji.
Demontujemy klapkę dolną, z jednej strony ma ona sprężystą blaszkę, którą uginając do dołu wyciągamy klapkę z zawiasów.
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/100.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/101.jpg]
Zdejmujemy uszczelkę, bez obaw jest ona z elastycznego plastiku.
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/102.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/103.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/104.jpg]
Odkręcamy kluczem sztorcowym 10mm, cztery śruby mocujące wewnątrz korpusu.
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/105.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/106.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/107.jpg]
Wciskamy oś do dołu, całość mechanizmu wysuwa się na zewnątrz
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/108.jpg]
[Obrazek: http://sp5sai.comuf.com/pliki/109.jpg]
Jak widać rozbiórka jest bardzo prosta. Fotoreportaż został zrobiony specjalnie dla forum już częściowo rozebranego rotora.
Pozdrawiam Andrzej SP5SAi
( SP5 Stanisław Adam Irena )
( SP5 Stanisław Adam Irena )

