To forum używa plików cookies
To forum wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji o Twoim logowaniu, jeśli jesteś zarejestrowany, oraz informacji o Twojej ostatniej wizycie, jeśli nie jesteś zalogowany. Pliki cookies to niewielkie pliki tekstowe zapisywane na Twoim komputerze; cookies ustawiane przez to forum mogą być używane wyłącznie na tej stronie i nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa. Cookies na tym forum śledzą również, które tematy zostały przez Ciebie przeczytane oraz kiedy miało to miejsce. Prosimy o potwierdzenie, czy akceptujesz, czy odrzucasz zapisywanie tych plików cookies.

Niezależnie od wyboru w Twojej przeglądarce zostanie zapisany plik cookie, aby zapobiec ponownemu zadawaniu tego pytania. W każdej chwili będziesz mógł zmienić ustawienia cookies, korzystając z linku w stopce strony.

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Es'hail-2 / Qatar OSCAR-100
#24
Tak mi się wydaje. W moim przypadku będzie to o tyle bezpieczne, że będę miał dwa osobne tory do nadawania i odbioru. Wszystko zależy od tego jak będzie się sprawował BU-500 w skrzynce na dachu. Jeżeli częstotliwość toru TX (głównie up convertera) będzie stabilna to ta konfiguracja u mnie pozostanie. Na wszelki wypadek kupiłem klocki do genertora synchronizowanego GPS, ale mam nadzieję, że się nie przyda. Stabilny TX to podstawa. Dojechać do korespondenta przy odbiorze to nie problem, a rozwiązanie z dwoma osobnymi torami wydaje mi się dosyć rozsądne - tym bardziej, że ludzie pracują na różnych sprzętach. Niektórzy się stabilizują GPS, inni nie i tak naprawdę to właściwie nie wiadomo, czy gdy słuchamy korespondenta to płynie nasza część odbiorcza, czy jego TX.
Bogdan
Cytuj


Wiadomości w tym wątku
Es'hail-2 / Qatar OSCAR-100 - przez SQ7GVU - 01-03-2019, 8:16

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 4 gości