17-10-2018, 17:48
Cześć
Świetny pomysł z tym karkasem z potencjometru mocy. Odwijałeś drut oporowy czy został pod spodem?
Zawsze ciekawiło mnie, czemu w skrzynkach, gdzie mamy cewkę z odczepami, jeden koniec cewki jest zwarty z przełącznikiem/suwakiem. Na mój chłopski rozum to robimy w ten sposób zwarcie części uzwojenia, tworząc zwarty autotransformator. Zwarty i pracujący fragment są bądź co bądź sprzężone ze sobą. Część energii idzie w grzanie drutu.
No chyba, że brak połączenia i taka wisząca "antena" to jeszcze większe problemy?
Pozdrawiam,
Paweł
Świetny pomysł z tym karkasem z potencjometru mocy. Odwijałeś drut oporowy czy został pod spodem?
Zawsze ciekawiło mnie, czemu w skrzynkach, gdzie mamy cewkę z odczepami, jeden koniec cewki jest zwarty z przełącznikiem/suwakiem. Na mój chłopski rozum to robimy w ten sposób zwarcie części uzwojenia, tworząc zwarty autotransformator. Zwarty i pracujący fragment są bądź co bądź sprzężone ze sobą. Część energii idzie w grzanie drutu.
No chyba, że brak połączenia i taka wisząca "antena" to jeszcze większe problemy?
Pozdrawiam,
Paweł