To forum używa plików cookies
To forum wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji o Twoim logowaniu, jeśli jesteś zarejestrowany, oraz informacji o Twojej ostatniej wizycie, jeśli nie jesteś zalogowany. Pliki cookies to niewielkie pliki tekstowe zapisywane na Twoim komputerze; cookies ustawiane przez to forum mogą być używane wyłącznie na tej stronie i nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa. Cookies na tym forum śledzą również, które tematy zostały przez Ciebie przeczytane oraz kiedy miało to miejsce. Prosimy o potwierdzenie, czy akceptujesz, czy odrzucasz zapisywanie tych plików cookies.

Niezależnie od wyboru w Twojej przeglądarce zostanie zapisany plik cookie, aby zapobiec ponownemu zadawaniu tego pytania. W każdej chwili będziesz mógł zmienić ustawienia cookies, korzystając z linku w stopce strony.

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Zasilanie akumulator samochodowy pojemność - możliwe problemy
#3
Cały myk z żarówką to nie bardzo bo wraz z spadającym napięciem zmieniać się będzie prąd.
Ta ładowarka co mam to nie jakaś słaba. Prąd maksymalny to 6A i napięcie maksymalne 36V
W trybie rozładowywania trzyma mi stały prąd i też mierzy czas.
Dokładnie taka google.pl/search?q=imax+b8%2B&tbm=isch

Z pomiarem gęstości to nie zły pomysł.
Za wikipedią:
Cytat:W naładowanym akumulatorze gęstość elektrolitu wynosi 1,26–1,28 g/cm³
Cytat:Kiedy w rozładowanym akumulatorze napięcie na biegunach spadnie do 1,8 V na ogniwo, a gęstość elektrolitu do 1,18 g/cm³, akumulator należy niezwłocznie naładować.

Tak czy inaczej muszę podjechać do sklepu odebrać akumulator i uzasadnienie odrzucenie reklamacji i zbadać znowu.
Cytuj


Wiadomości w tym wątku

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości