09-02-2015, 22:36
(08-02-2015, 10:08)PAWEL_L napisał(a): Witam ie odbierz tego jako złej krytyki w cale nie to miałem na myśli. Jak sam na pewno widzisz masa zasilania silnika i masa układu są połączone razem przez rezystor R1 na którym robisz pomiar prądu.
Wszelkie zakłócenia dostają się do układu przez Pin PA0 i rezystor R1.
Po zastosowaniu czujnika hala będziesz mógł w bezpieczny sposób mierzyć prąd.
Tak, ale ten rezystor to 0,1ohm 5W. Kawał druta :-) Ten pin PA0 jest praktycznie uziemiony.
Póki co, układ działa w takiej konfiguracji poprawnie. Od tej strony nic złego nie zauważyłem.